1. Anormales Rauschen
(1) Wenn es im Untersetzungsgetriebe auftritt, kann es durch Lagerschäden oder schlechte Schmierung oder durch Zahnradverschleiß, unsachgemäße Installation und Einstellung oder schlechtes Eingriff verursacht werden. Dies kann gelöst werden, indem Lager ausgetauscht, die Schmierung verbessert, Zahnräder ausgetauscht oder die Eingriffsbedingungen für Zahnräder angepasst werden.
(2) Wenn das Geräusch ein scharfes Kratzgeräusch ist, berücksichtigen Sie die Möglichkeit, dass der Wellenkopf und die Antriebswellenhülse aufgrund der Durchbiegung der Laufposition kratzen. Es kann durch Einstellen des Laufs gelöst werden.
(3) Wenn der Zylinder Geräusche macht, kann dies daran liegen, dass die Schraube gebogen ist, um die Bohrung zu fegen, oder dass die eingestellte Temperatur zu niedrig ist, was zu übermäßiger Reibung fester Partikel führt. Sie kann durch Richten der Schraube oder Erhöhen der eingestellten Temperatur verarbeitet werden.
2. Abnormale Vibration
Wenn dies am Untersetzungsgetriebe geschieht, wird dies durch den Verschleiß der Lager und Zahnräder verursacht, der durch Ersetzen der Lager oder Zahnräder behoben werden kann. Wenn es am Fass passiert, liegt es an den harten Fremdkörpern, die dem Material beigemischt sind, und die Reinigung des Materials muss überprüft werden.
3. Die Hauptursache für den Verschleiß des Schneckenextruders
Der normale Verschleiß der Schnecke und des Zylinders des Schneckenextruders tritt hauptsächlich im Zufuhrbereich und im Dosierbereich auf. Die Hauptursache für Verschleiß ist die Trockenreibung zwischen den Spanpartikeln und der Metalloberfläche. Wenn sich der Chip erwärmt und weich wird, nimmt der Abrieb ab.
Anormaler Verschleiß der Schraube und des Laufs tritt auf, wenn die Schraube durch Ringknoten und Fremdkörper verriegelt wird. Ringknoten bedeutet, dass die Schraube durch das kondensierte Material verriegelt wird. Wenn dem Schneckenextruder eine gute Schutzvorrichtung fehlt, kann die starke Antriebskraft verdreht werden. Wenn die Schraube festsitzt, erzeugt sie einen ungewöhnlich großen Widerstand, der die Oberfläche der Schraube ernsthaft beschädigt und den Lauf stark zerkratzt. Die Kratzer am Lauf sind schwer zu reparieren. Grundsätzlich ist die Lebensdauer des Zylinders länger als die der Schraube. Für den normalen Verschleiß des Laufs wird dieser im Allgemeinen nicht repariert. Das Verfahren zum Reparieren des Schraubengewindes wird häufig verwendet, um den radialen Spalt zwischen dem inneren Loch des Zylinders und dem Außendurchmesser der Schraube wiederherzustellen.
4. Lösung gegen Schraubenverschleiß
Die lokale Beschädigung des Schraubengewindes wird durch Oberflächenschweißen einer speziellen verschleißfesten und korrosionsbeständigen Legierung behoben. Im Allgemeinen werden Inertgas-Schutzschweißen und Plasma-Argon-Lichtbogenschweißen verwendet. Metallsprühtechnologie kann auch zur Reparatur verwendet werden. Schleifen Sie zuerst die Außenfläche der abgenutzten Schraube bis zu einer Tiefe von etwa 1,5 mm und bedecken Sie dann die Legierungsschicht mit einer ausreichenden Größe.
Die Bearbeitungszugabe von ist die ursprüngliche Größe, nachdem der äußere Kreis der Schraube und die Seite des Schraubengewindes auf das äußere Maß der Schraube geschliffen wurden.
5. Ringblockierung am Schraubeneingang
Diese Art von Ausfall wird hauptsächlich durch die Kühlwasserabschaltung oder einen unzureichenden Durchfluss verursacht. Das Kühlsystem muss überprüft und der Kühlwasserdurchfluss und -druck an die angegebenen Anforderungen angepasst werden.